標準のウェビング フックでは、粗いトレーラーや頑丈なトレーラーのアンカー ポイントに接続するのが難しい場合、チェーン終端のタイダウンを使用すると、より適切な接続方法が得られます。 VINEET 2 インチ ラチェット ストラップ チェーン エクステンション WLL 3300 ポンドは、50 mm の高強度ポリエステル ウェビング、チェーン エクステンション、グラブ フック、商業輸送における貨物拘束用のラチェット テンション機構を組み合わせています。
指定使用荷重制限 (WLL) が 3300 ポンド、最小破壊強度が 10000 ポンドで、互換性のあるフラットベッド トレーラー、建設機械の輸送、産業用貨物用途向けに設計されています。 B2B バイヤーは、仕様の確認を条件として、カスタマイズされたウェビングとチェーンの長さを利用できます。
| 製品名 | 2 インチ ラチェット ストラップ チェーン延長付き WLL 3300 ポンド |
|---|---|
| ブランド | ビニート |
| ウェビング幅 | 2 インチ (50mm) |
| 使用荷重制限 (WLL) | 3300ポンド（約1497kg） |
| 最小破断強度 | 指定どおり、最小 10000 ポンド |
| ウェビング素材 | 高強力ポリエステル |
| チェーングレード | グレード 70、製品仕様の確認が必要 |
| エンドフィッティング | グラブフック付きチェーンエクステンション |
| ラチェット | 滑り止めハンドル付きの頑丈なラチェット機構 |
| ウェビングの長さ | カスタマイズ可能 |
| チェーンの長さ | 構成に応じてカスタマイズ可能 |
| 色 | カスタマイズ可能 |
| OEM/ODM | 注文仕様確認後に入手可能 |
| 主な用途 | 平床荷役拘束、機械輸送、産業用貨物 |
古いフラットベッド トレーラーでは、ステーク ポケット、D リング、その他の固定ポイントの表面が粗かったり、鋭利なエッジになっている場合があります。ポリエステルウェビングとこれらの表面が直接接触すると、摩耗、切り傷、または早期摩耗のリスクが高まる可能性があります。
チェーン延長部は、ウェビング アセンブリと互換性のあるアンカー ポイントの間に金属接続セクションを提供します。これにより、チェーンが正しく配置されているときに、ウェビングが研磨金属の表面に直接接触するのを減らすことができます。アセンブリ全体が適切な容量であるかどうかを引き続きチェックする必要があり、適切な保護なしでウェビングを鋭利なエッジに渡って配線しないでください。
チェーンエクステンションとグラブフックは、互換性のあるトレーラーアンカーポイントの接続オプションを提供します。この配置は、金属アンカー ポイントの形状により従来のウェビング フックが不適切な場合に役立ちます。使用前に、オペレータはフックがしっかりと係合し、アンカーポイントが必要な拘束力に耐えられることを確認する必要があります。
チェーンのグレードだけでは、完全なタイダウンアセンブリの使用荷重制限は決まりません。チェーン、フック、ラチェット、ウェビング、ステッチ、アンカーポイントの定格をすべて考慮する必要があります。
ラチェット機構により、オペレータは余分なウェビングを取り除き、荷重拘束装置に張力を加えることができます。制御された締め付けにより、緩みを減らし、輸送中の荷物の動きを制限します。滑り止めハンドルは日常的な操作をサポートし、ロック機構は正しく使用すると調整された張力を維持するのに役立ちます。
貨物の損傷、梱包の変形、または個々のコンポーネントに過負荷がかかる可能性がある過度の締め付けは避けてください。輸送中に荷重が移動した可能性があるため、ラチェットを慎重に解除する必要があります。
鉄鋼製品やその他の産業資材を輸送する平台オペレーターには、既存の金属アンカー ポイントに接続する拘束装置が必要になる場合があります。アタッチメントの形状と定格容量が荷重に適している場合は、チェーンエンドストラップを検討できます。適切なエッジ保護と荷重固有の拘束計画は引き続き不可欠です。
建設機械の輸送では、機械の重量、重心、ブレーキ時の動き、利用可能なアンカーポイントを慎重に考慮する必要があります。チェーン延長タイダウンは、その定格と接続配置が機器とトレーラーの要件に一致する場合、適切な拘束システムの一部を形成することがあります。購入者は、輸送前に必要な拘束数と適用される固定方法を確認する必要があります。
車両運搬船および機器の運搬作業の場合、タイダウンの選択は、車両の設計、指定されたアンカー ポイント、およびメーカーの固定指示によって異なります。この製品は、チェーンフックとウェビングの配置が目的の拘束作業に適切な場合にのみ使用してください。これは、目的に合わせて設計された車輪拘束やその他の車両固有の固定システムが必要な場合に、その代替となるものではありません。
提供されたプロジェクトの例では、テキサス州の拠点間で重量掘削バルブを輸送する物流チームが 2 つの主な懸念事項に直面していました。まず、フラットベッド トレーラーのステーク ポケットと D リングには粗い金属表面とバリがあり、直接接触するとウェビングを損傷する可能性がありました。第 2 に、長距離輸送中の道路振動により、拘束アセンブリとトレーラーの間の確実な接続が必要になりました。
チームは、互換性のあるトレーラーアンカーポイントに接続するために、チェーンエクステンション付きの 2 インチのラチェットストラップを選択しました。金属の延長部分は、ポリエステルウェビングを最も粗い接触領域から遠ざけるのに役立ち、研磨面への直接の露出を減らしました。ラチェット機構により、オペレータは貨物を固定する際に緩みを取り除き、張力を調整することができました。
指定された WLL 3300 ポンドは、拘束装置を選択する際の 1 つの要素でした。完全なセットアップには、貨物の重量、荷重分散、トレーラーのアンカー定格、ストラップの数と配置、および該当する輸送要件も考慮する必要がありました。
このタイプのアプリケーションは、購入者がエンドフィッティングを選択する前にアンカーポイントの状態と形状を評価する必要がある理由を示しています。チェーンの延長は、特定の金属接触の問題に対処するのに役立つ場合がありますが、損傷のリスクをすべて排除したり、貨物が動かないことを保証したりするわけではありません。検査、正しい拘束設計、および適切なエッジ保護は、輸送プロセス全体を通じて引き続き重要です。
VINEET は、輸送車両、産業機器サプライヤー、卸売流通向けの貨物拘束製品を求める B2B バイヤーをサポートします。カスタム構成については、目的のアプリケーションと生産要件に応じて検討できます。
製造前に、WLL、最小破断強度、コンポーネントの定格、該当する製品マーキングなどの最終アセンブリ仕様を確認してください。変更されたアセンブリが適切に評価および検証されていない限り、カスタマイズによって定格容量を変更してはなりません。
VINEET の幅広い製品ポートフォリオには、EN 12195、EN 1492 シリーズ、TÜV 認証、および該当する場合は CE 文書への参照が含まれています。これらの参考文献は、製品タイプと使用目的によって区別する必要があります。EN 12195-2 は製造されたウェブラッシングアセンブリに関連しており、EN 1492 シリーズは吊り上げ用の繊維スリングに対応しています。単に吊り上げ関連の規格がサプライヤーの広範なポートフォリオの一部であるという理由だけで、貨物固定ストラップを認定リフティングスリングとして表すべきではありません。
購入者は、正確な製品構成について、該当する証明書、テストレポート、申告書、または技術文書を要求する必要があります。チェーンのグレード、アセンブリ WLL、最小破断強度、および主張される適合性は、購入前に付属の文書と照合して確認する必要があります。
使用する前に、ウェビングに切れ目、ほつれ、ステッチの破損、化学的損傷、過度の摩耗がないか点検してください。チェーン、フック、ラチェット、アンカーポイントに亀裂、変形、腐食、その他の損傷がないか確認してください。損傷したコンポーネントをサービスから外します。
フックが適切に係合していること、および適切な保護がなければウェビングが鋭い端に接触していないことを確認してください。定格 WLL を超えたり、ウェビングを結んだり、荷物を持ち上げたり吊り下げるためにストラップを使用したりしないでください。 3300 ポンドの WLL は貨物拘束定格であり、吊り上げ能力ではありません。メーカーの指示と、積載車両および輸送車両に適用される貨物固定規則に従ってください。
WLL は、対象となる貨物拘束用途に指定された使用荷重制限です。最小破断強度は、定義された試験条件下で決定される別の強度値です。どちらの値も同じ意味で使用すべきではなく、購入者は完全なアセンブリに適用される定格と安全率を確認する必要があります。
いいえ、チェーンを延長することでウェビングと特定の粗い金属製アンカー ポイントとの直接接触を減らすことができますが、貨物の鋭い端、不適切な配線、摩耗、または不適切な張力によってストラップが損傷する可能性は依然としてあります。使用前に完全なアセンブリを検査し、必要に応じて適切なエッジ保護を使用してください。
トレーラーのステークポケット、D リング、またはその他の指定された固定ポイントの形状、寸法、定格容量を確認してください。フックは、横からの負荷や接続が不安定になることなく、しっかりと係合する必要があります。サプライヤーと互換性について話し合うときは、アンカー ポイントの写真または寸法を提供してください。
VINEET は、必要なアセンブリ構成と生産の実現可能性に応じて、カスタマイズされたウェビングとチェーンの延長長について話し合うことができます。完成したアセンブリを確認せずに個々のコンポーネントを変更するのではなく、注文前に完全なストラップのレイアウトと定格仕様を確認してください。
すべてのマシンに適した単一のタイダウン構成はありません。選択は、機械の重量、形状、重心、指定された固定ポイント、輸送条件、適用される規制によって異なります。必要な拘束容量と配置は、特定の荷重に対して確立する必要があります。
WLL、最小破断強度、ウェビング幅、チェーングレード、フック構成、チェーン長さ、ラベル、梱包を確認してください。また、バイヤーは、サンプルを承認したり製造注文を発注したりする前に、製品固有のテスト文書を確認し、仕向地市場の要件を確認する必要があります。
平台輸送、産業用貨物、または機器の運搬にチェーン延長タイダウンが必要ですか?目標数量、必要なウェビングとチェーンの長さ、フックの構成、および仕向け先の市場については、VINEET にお問い合わせください。当社のチームは、利用可能な仕様、OEM/ODM オプション、およびご注文に適用されるドキュメントについて話し合うことができます。
住所
中国江西省宜春市豊新工業団地328 NO.9路
世界のバイヤーが Jiangxi Vineet を選ぶ理由:
√ EN 認定品質 — ラッシングストラップは EN 12195 に準拠し、リフティングスリングは EN 1492 EU 安全基準を満たしており、スムーズな世界輸出を保証します。
√ 15 年間の専門知識 — 小規模な作業場から大手メーカーまで、当社は成熟した完全な標準化された生産システムを提供します。
√ カスタマイズ機能 — 非標準仕様、特殊な耐荷重、カスタムカラー、および大規模な OEM 生産をサポートします。
√ フルサイクルサポート — 専門コンサルタントが 1 対 1 のドッキングを提供し、調達リスクを回避し、24 時間の応答保証を提供します。
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