75mm ラチェット ストラップ ワイヤー J フック LC 5000daN 付き

中国を拠点とするメーカーおよびサプライヤーとして、VINEET は標準およびカスタマイズされた貨物管理要件をサポートしています。ワイヤー J フック LC 5000daN 付き 75mm ラチェット ストラップは、EN 12195-2 要件に従って製造されており、該当する場合、EN 1492 シリーズ、TUV、CE 要件をカバーする VINEET の幅広い安全性と品質能力を備えています。

仕様と定格

LC 評価を理解する

貨物拘束用LC 5000 daN

固縛容量 (LC) は、商用貨物輸送用のタイダウンを選択する際の重要な仕様です。 5000 daN 定格は、該当するテストおよび使用条件下でのアセンブリの定格固縛容量を示します。貨物拘束システムを計画する際には、破壊強度だけに依存するのではなく、これを使用する必要があります。

10000 daN 最小破断強度

記載されている最小破断強度は 10000 daN です。破断強度は、指定された試験条件下でアセンブリが破損する可能性がある荷重を表しており、推奨される動作容量ではありません。買い手は常に、該当するLC、固定方法、貨物重量、および輸送規制に従って貨物の固定を計算する必要があります。

重荷重用の 75mm ウェビング

75 mm の高強度ポリエステル ウェビングは、幅の狭いタイダウン製品よりも広い接触面積を提供します。この構造は、安定した拘束と繰り返しの張力に対する耐性が重要な重量貨物用途に適しています。ポリエステルはまた、適切に保護された貨物の周囲を実際に固縛するために必要な柔軟性も備えています。

フックとラチェットの構成

ワイヤー J フック接続

ワイヤー J フックは、互換性のあるトレーラーのアンカー ポイント、レール、および固定構造を対象としています。この設計は、利用可能な取り付けポイントが狭い、奥まったところにある、または一部のフラット フック構成が不便になるような位置にある場合に役立ちます。張力をかける前に、フックが正しく係合していることを必ず確認してください。

制御されたラチェットの張力

スチール製ラチェット機構により、オペレーターは徐々に張力を加えてウェビングを所定の位置にロックできます。これにより、固定張力に依存するのではなく、実際の貨物の配置に応じてタイダウンを調整することができます。積み込み中、オペレーターは車両が移動する前にウェビングが正しく位置合わせされ、ラチェットが完全に係合していることを確認する必要があります。

亜鉛メッキ鋼製ハードウェア

強化亜鉛メッキ鋼製コンポーネントは、頑丈な貨物管理用途向けに選択されています。表面処理により、通常の輸送および保管条件における耐腐食性が向上します。ハードウェアは使用前に、変形、亀裂、過度の磨耗、腐食がないか定期的に検査する必要があります。

典型的な輸送シナリオ

重量道路貨物

ワイヤー J フック LC 5000daN 付き 75 mm ラチェット ストラップは、平台トラック、トレーラー、およびその他の互換性のある輸送車両に重量貨物を固定するのに適しています。長距離道路輸送中に振動、制動力、方向移動を受ける貨物に使用できます。

機械の輸送

建設機械、農業機械、産業機械、大型機械部品では、多くの場合、複数の固定ポイントが必要になります。幅広のウェビングと高 LC 構成により、このアセンブリは適切に設計された機械輸送システムに適しています。

コンテナと港の取り扱い

港湾物流やコンテナ関連の荷役では、適切な固縛装置が移動や輸送中の荷物の安定性を維持するのに役立ちます。この製品は、アンカー構成がワイヤー J フックと互換性がある重量物管理プログラムに指定できます。

倉庫の荷物の固定

重いパレット、特大商品、または工業用部品を社内での取り扱いまたは一時保管中に安定させる必要がある場合、ラチェット ストラップを使用して調節可能な拘束を提供できます。実際の用途では、積み重ねの高さ、貨物の形状、吊り上げ装置、および保管条件を考慮する必要があります。

適切な構成の選択

ストラップの長さを選択してください

標準の長さは 6m、9m、10m ですが、カスタム長さも利用可能です。適切な長さは、貨物の寸法、トレーラーの幅、固定点の位置、および選択した固縛方法によって異なります。ストラップの長さが長すぎると取り扱いが不便になる可能性があり、長さが不十分であるとフックの適切な係合や張力が妨げられる可能性があります。

アンカー構造の確認

注文する前に、購入者は車両またはトレーラーがサイド レール、アンカー スロット、D リング、ラッシング ポイント、またはその他の互換性のある構造を使用しているかどうかを確認する必要があります。ワイヤー J フックは、不適切な開口部に無理に押し込まれずに、指定されたアンカー ポイントにしっかりと収まる必要があります。

エッジ保護を許可する

重機や鉄鋼製品には、合成ウェビングを損傷する可能性のある鋭い角や摩耗面がある場合があります。ストラップが露出したエッジに接触する場合は、適切なエッジプロテクターを使用する必要があります。適切な位置決めは、完全な貨物拘束システムの定格性能を維持するのにも役立ちます。

使用前検査ポイント

ポリエステルウェビングを確認してください

ウェビングの全長を検査し、切り傷、裂け目、過度の摩耗、溶けた部分、化学的損傷、ステッチの破損、またはその他の目に見える欠陥がないかを検査します。損傷したウェビングは、損傷が 1 つの領域に限定されているように見えるという理由だけで使用に戻すべきではありません。

フックとラチェットを確認する

ワイヤーJフック及びラチェット本体の変形、亀裂、腐食、異常動作の有無を点検する。輸送を開始する前に、フックがアンカーポイントに正しく係合し、ラチェットがスムーズに動作してしっかりとロックされている必要があります。

ストラップを清潔で乾燥した状態に保ちます

使用後は、汚れや汚染物質を可能な限り取り除き、ウェビングを乾燥させてから保管してください。保守性を維持するために、タイダウンは過度の熱、直射日光、腐食性化学物質、鋭利な物体から離れた場所に保管してください。

規格と品質管理

専門的な貨物管理の購入では、機械的強度と並んで、コンプライアンス文書と製造の一貫性が重要です。 VINEET は、EN 12195-2 要件を参照して貨物固縛製品を製造し、関連する製品カテゴリに適用される EN 1492 シリーズ、TUV、CE 要件をカバーする安全性と品質機能を維持しています。

品質管理は、ポリエステル ウェビング、ステッチ、ラチェット ハードウェア、フック、寸法、定格性能など、完成したアセンブリの主要コンポーネントを対象としています。特定の市場に供給するバイヤーの場合、VINEET は適用される技術基準、ラベル要件、テスト文書、およびパッケージ仕様を製造前にレビューできます。

実際の適用事例

1. プロジェクト名

海外物流プロジェクト：米国テキサス州における州間重量物輸送

2. プロジェクトの課題

このテキサス州を越えた鉄鋼輸送プロジェクトでは、厳格な高速道路の安全検査基準に従って、ヒューストンとダラスの間で積み重ねられた鋼板を輸送する必要がありました。主要な問題は次の 3 つでした。

· 重いスラブ重量により、高速走行中に大きな横方向の移動力が発生します。

・標準的な薄いラッシングストラップは、鋭利なスチールエッジによって簡単に伸びて摩耗します。

· 一般的なフラットフックは、でこぼこした路面の振動によりフラットベッドトレーラーアンカースロットから滑り落ちました。

3. 解決策

クライアントは、当社の中国工場で製造されたワイヤー J フック LC 5000daN 付き VINEET 75mm ラチェット ストラップをターゲット ソリューションとして選択しました。幅 75 mm の高強力ポリエステル ウェビングは伸びが低く、貨物の滑りを防ぎ、ワイヤー J フックはトレーラーのアンカー トラックにしっかりとロックされ、外れることはありません。 

5000daN のラッシング能力は重い鋼材の横方向の張力に完全に耐え、厚みのあるウェビング表面により鋭利なエッジによる損傷を防ぎます。各スタックは、クロス バインディング レイアウトで 8 つのストラップを使用しました。高速道路を400km走行した後も、鋼板はずれることなく完全に固定されたままであり、米国運輸省の安全監査をスムーズに通過しました。 

信頼できる現地サプライヤーとして、当社はプロジェクト全体で 1,200 セットのストラップを供給し、貨物損失のリスクを 90% 削減し、物流車両の毎日の固定作業時間をほぼ半分に短縮しました。

大量注文のサポート

VINEET は、輸入業者、流通業者、物流会社、フリートオペレーター、産業ユーザー向けに貨物管理製品を提供しています。標準の長さは 6m、9m、10m ですが、OEM および ODM プロジェクトではカスタム仕様についてもご相談いただけます。

カスタマイズには、ストラップの長さ、ウェビングの色、ロゴ、パッケージ、ラベル、ハードウェア構成が含まれる場合があります。繰り返し注文の場合、購入者はウェビング、フィッティング、寸法、梱包、検査要件をカバーする固定の製品仕様を確立して、将来のバッチ全体での一貫性を向上させることができます。

見積の際、購入者は必要な数量、用途、対象市場、貨物の種類、希望の長さ、トレーラーアンカー構成、梱包要件、ブランド詳細、および必要な試験または認証書類を提供することをお勧めします。

調達に関するFAQ

実際の購入条件において、5000 daN LC は何を意味しますか?

LC (Lashing Capacity) は、貨物拘束のためのタイダウンを評価する際に使用される定格容量です。 5000 daN 値は、1 つのストラップで固定できる貨物の最大重量として扱われるべきではありません。必要なタイダウンの数と配置は、貨物の重量、固縛の方向、摩擦、アンカーの強度、適用される規制によって異なります。

OEM注文で6m、9m、10mの長さを変更できますか?

はい。 VINEET は、OEM および ODM プロジェクトのカスタム長をサポートしています。購入者は、必要なストラップの長さを評価できるように、おおよその荷物の寸法と目的の固定ポイント間の距離を提供する必要があります。

ワイヤー J フックを使用できるトレーラーのタイプは何ですか?

ワイヤー J フックは、トラックやトレーラーの互換性のあるアンカー レール、スロット、固定ポイントを対象としています。互換性は、特定のアンカーの形状によって異なります。購入者は、大量注文する前に、確認のためにトレーラーのアンカーポイントの写真、図面、または寸法を提供できます。

海外からの注文の場合、購入者はどのような書類を要求できますか?

製品構成と仕向け市場に応じて、バイヤーは該当するテストレポート、認証文書、製品仕様、ラベル表示要件、およびコンプライアンス文書について VINEET と話し合うことができます。 EN 12195、関連する EN 1492 シリーズ要件、TUV、および CE 機能は、特定の製品および市場に応じて確認できます。

ヴィニートに連絡する

大型トラック、機械輸送、鉄鋼物流、または産業用貨物向けの大容量貨物タイダウンを調達している場合は、用途と技術要件について VINEET にお問い合わせください。必要な LC、ストラップの長さ、ワイヤー J フック構成、アンカー ポイントの互換性、パッケージング、OEM/ODM 仕様のレビューをお手伝いします。

卸売およびプロジェクトの注文の場合は、製品固有の見積もりを受け取るために、予想される数量、対象市場、貨物の種類、および必要な構成を提供してください。